В 1996 году Главнокомандующим ВМФ России была установлена праздничная дата чествования инженеров-механиков военно-морского флота РФ. Свой профессиональный праздник они отмечают 10 января. Каждый год этот день становится поводом для военных механиков отметить свою значимую роль в обеспечении безопасности страны. Их труд и профессионализм являются неотъемлемой частью мощи и эффективности военно-морского флота.
История военно-морской инженерно-механической службы ведёт своё начало с середины 19 века. Тогда заканчивалась эпоха парусных кораблей, и начался переход к флоту паровому. На парусных кораблях стали устанавливать паровые машины, требовавшие грамотного технического обслуживания. Машинное отделение стало сердцем корабля, от его работоспособности зависела жизнь судна и экипажа.
Важность их труда для военно-морского флота
В 1855 году благодаря инициативе Начальника Главного Морского Штаба А.С. Меншикова был образован Корпус инженеров-механиков морского ведомства. С тех пор 10 января считается Днём флотского инженера-механика. Первым военным кораблём с паровыми машинами стал «Метеор», заложенный ещё в 1823 году. Обучение механиков началось в Кронштадтском Техническом училище с 1872 года. В советский период инженеров-механиков готовило Морское инженерное училище. Это училище стало кузницей кадров для военно-морского флота в Советском Союзе.
Сегодня Военно-Морской Инженерный институт продолжает эту традицию, обеспечивая высокий уровень подготовки специалистов. В 1998 году он был образован на базе ВВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского и ЛВВМИУ им. В.И. Ленина. А в 2012 году произошло его объединение с Военно-Морским институтом радиоэлектроники им. А.С. Попова.
Мы в «Клубе любителей отметить» видим, что роль инженеров-механиков остаётся ключевой для эффективности и мощи нашего флота. Этот профессиональный праздник напоминает нам о их важности и гордости за их труд.
